Brücke oder Fähre…
Ein Aspekt bei der Planung unserer Reise war die Reiseroute nach (und von) Schweden. Im Jahr 2019 sind wir mit der Nachtfähre von Travemünde nach Trelleborg gefahren und 2021 (nach einer Übernachtung in Schleswig) über die Storebælts- und Öresundbrücke durch Dänemark. Also war auch diesmal die Frage, welche Lösung sinnvoller und preiswerter ist.
Da wir die Strecke insgesamt vier Mal zurücklegen werden (wir sind Ende April für eine Woche in Deutschland), müssen wir auch das berücksichtigen. Eine Recherche bei den Fähranbietern ergibt, dass nur TT-Line zum derzeitigen Zeitpunkt Buchungen zulässt. Mit einer Innenkabine und ohne Frühstück kostet der ganze Spaß (4 Überfahrten in der Nacht) rund 1200€. Nach unserer Erfahrung ist die Nacht auf der Fähre nicht unbedingt das erholsamste Erlebnis.
Die Alternative ist die Fahrt durch Dänemark und über die beiden Brücken. Die einfache Maut für die Storebæltsbrücke beträgt 36€, für die Öresundbrücke 57€, macht zusammen für die 4 Überfahrten 372€ plus die vier Übernachtungen in Schleswig (der Ort bietet sich an, da er ungefähr mittig auf der Strecke liegt) zu je 90€ inklusive Frühstück macht insgesamt 732€. Dazu kommen dann Kosten für den Abschnitt über Dänemark dazu, was großzügig berechnet nochmal 225 € aufschlägt. Also in Summe 957€, also kein sehr großer Preisunterschied (240€) gegenüber der Fähre. Lohnt sich die Fahrerei nicht, da wir ja etwa 5 Stunden mehr Zeit auf der Straße verbringen?
Jetzt ist es allerdings noch so, dass es einen kleinen Transponder für die Brückenmaut gibt. Dieser hat nicht nur den Vorteil, dass man quasi durchfahren kann, ohne Kleingeld zu suchen, sondern auch Vergünstigungen auf die Maut bekommt. Allerdings kostet das kleine Kästchen noch ein bisschen Geld. Wie sieht also die tatsächliche Rechnung aus? Das Gerät kostet 27€ (200 DKK) und ist für die Storebæltsbrücke, die Freischaltung für die Öresundbrücke kostet dann nochmal 45€. Dafür Kostet die Maut der Storebæltsbrücke nur noch 25€ (statt 57€) und für die Öresundbrücke ebenfalls 25€ (statt 57 €). Für die vier Fahren kommen wir dann auf 272€ Mautgebühren. Zusammen mit den obigen Kosten für Übernachtung und Ladekosten beträgt der Gesamtpreis 857€. Gegenüber der Fähre sparen wir uns dadurch also etwa 340€. Zudem bietet ein/e Pension/Hotel (zumindest für uns und im Optimalfall) einen deutlich erholsameren Nachtschlaf.
Für uns waren also der Preisunterschied und der erholsame Schlaf das ausschlaggebende Argument, um die Fahrt durch Dänemark zu wählen.
Falls ihr auch Interesse an so einem Transponder (BroBizz) habt, findet ihr die Seite für die Beantragung hier: https://brobizz.com/ (Not sponsored…) Sobald ihr oben rechts auf „Bestil“ klickt, habt ihr die Möglichkeit Deutsch als Sprache anzuwählen. Die Freischaltung für die Öresundbrücke nennt sich dann BroPass. Mit dem Transponder lässt sich übrigens auch die Maut in Norwegen automatisch abrechnen. Für die Maut in Schweden muss man sich hier online registrieren: https://www.epass24.com/ Die Mautabrechnung erfolgt dann über die Kennzeichenerkennung per Kamera.
